福尔克温·玛格教授获颁施托尔滕市长奖章 - 汉堡汉萨自由市最高奖首次表彰建筑师/城市规划师
9月24日，汉堡现任市长彼得·辰切尔先生在市政厅为gmp创始合伙人福尔克温·玛格教授颁发施托尔滕市长奖章。1925年至今，该奖项表彰了众多对汉堡汉萨自由市作出重要而长期贡献的人物。福尔克温·玛格教授是第一位获此殊荣的建筑师。
“ 由福尔克温·玛格教授设计的汉莎购物商廊、汉堡机场航站楼与新落成的易北河桥地铁及城铁站等出色作品为汉堡的城市形象增添风采。他与前汉堡市长沃舍劳先生共同提出的规划概念为当下全欧最大型都市建设项目之一—港口新城奠定了基础。玛格教授在全球范围从事设计建造，成为“汉堡制造的建筑设计”的世界代表。除了以建筑师身份之外，玛格教授还以多种形式积极参与文保建筑方面的工作。为表彰玛格教授为汉堡所作出的这些贡献，市议会决定授予他施托尔滕市长奖章。在此我由衷地祝贺福尔克温·玛格教授获此殊荣。”——汉堡市长彼得·辰切尔博士先生
1965年，福尔克温·玛格与其求学时期结识的伙伴曼哈德·冯·格康在汉堡共同创立gmp·冯·格康，玛格及合伙人建筑师事务所，从汉堡出发走向世界，至今在全球建成了将近500个项目——在欧洲、南美洲、俄罗斯、印度、越南和中国等国家及地区，从事体育场馆、会展中心、火车站与飞机场等项目的设计建造。
从外观设计上看，施托尔滕市长奖章以汉堡政治家奥托·施托尔滕的头像作为正面图案，反面则刻有“共同利益是最高法则”字样。玛格教授通过报刊、广播以及电视等媒介与评估报告、文化活动及建筑设计等形式，积极为其故乡汉堡的公共利益做出突出的贡献。他的主要影响在于从建筑与城市发展的角度去认可并保护汉堡独特而典型的城市面貌。
玛格教授1973年提交的《滨水而建》报告以城市设计的思路指出当时汉堡城中众多未利用水体的可能性，其中包括易北河河岸、比尔河和阿尔斯特内河、受填土计划威胁的比肯河道和费利滕河道，并探讨濒临弃用的港口设施是如何将城市与易北河分割的。1980年易北沿岸三区——汉堡，下萨克森州和石勒苏益格-荷尔斯泰因州的总体规划进入审核流程，该沉积滩地区当时以工业用地为发展前景，玛格教授与施塔德桑德港建筑师、景观设计师、工程师协会论坛联合发起名为“拯救易北河下游地块”的倡导。这一倡导行动立即受到各界媒体广泛报道并引发人们对生态问题的关注和思考。
上世纪80至90年代，汉堡面临着城市规划与港口扩建的两难问题，玛格教授致力于保护港道和仓储城河道免遭填土造陆的命运，主导了多次调研评估。同样，汉堡港口与仓储股份公司总裁彼得·迪特里希先生也十分看重港口形象与城市景观两者的协调，与时任市长亨宁·沃舍劳先生签订了旨在平衡港口及城市发展利益的保密协议。两位肩负着巨大的个人风险共同推进了汉堡港口新城的计划。前汉堡市长亨宁·沃舍劳与彼得·迪特里希总裁（追授）分别于2011年及2017年获颁施托尔滕市长奖章。而他们提出的计划正是基于玛格教授在亚琛任教期间所研究的城市规划概念——《港口城-机密项目》（Dölling und Galitz出版社，2017年）。1997年5月7日，值跨洋俱乐部成立75周年纪念之际，时任市长亨宁·沃舍劳在市政厅向公众正式公布了这一规划设想，时任德国联邦总统罗曼·赫尔佐克亦出席了这次发布会。时至今日，港口新城的建设已成为汉堡汉萨自由市城市发展的灯塔项目，备受全球瞩目。
福尔克温·玛格教授以建筑师身份对汉堡独特而传统的北德砖墙建筑设计进行了诠释。对于玛格教授来说，对汉堡文保建筑的维护是其设计生涯中尤其重要的任务。目前，已有四个由他设计建造的作品被列为文保建筑。
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