Flughafen Stuttgart wird modernisiert
gmp erhält Zuschlag für nachhaltige Sanierung
Eine spannende neue Herausforderung für gmp am Flughafen Stuttgart! Nach der erfolgreichen Teilnahme am VgV-Verfahren „STRzero Terminal: Terminal 4“ erhielt das Büro den Zuschlag für das Projekt. Es umfasst zwei Komponenten: Umbau und Modernisierung des bestehenden Terminal 4 sowie ein Masterplan für die umfassende energetische Sanierung des Gebäudebestands.
Terminal 1 des Stuttgarter Flughafens, Baujahr 1993 © Wolf Dieter Gericke
Diese Maßnahmen sind ein bedeutender Teil der Klimastrategie des Flughafens, der bis 2040 Netto-Null-Emissionen erreichen möchte. Als Architekturbüro, das zwischen 1980 und 2004 die Terminals 1, 2 und 3 des Flughafens entworfen und geplant hat, bietet uns dieses Projekt die einzigartige Gelegenheit, das eigene Werk nach fast zwei Jahrzehnten fortzuführen und in eine nachhaltige Zukunft zu überführen. Im Fokus der Sanierung steht die signifikante Verbesserung der Energieeffizienz des gesamten Flughafens.
Blick in Terminal 1 © Wolf Dieter Gericke
Geplant ist der Einsatz von großflächigen Photovoltaikanlagen, um Strom aus erneuerbarer Energie zu erzeugen. Weitere vorgeschlagene Maßnahmen, die im Zuge des Energiekonzepts im Detail untersucht werden, umfassen u.a. die Nutzung von Regenwasser, Abwasserwärmetauschern, Eisspeichern und Geothermie, um die Energieversorgung nachhaltiger zu gestalten. Auch die Fassaden werden verbessert, indem energieeffiziente, beschichtete Zwei- oder Dreifachverglasungen eingesetzt werden. Die Fassadenstruktur soll erhalten bleiben – durch die Sanierung bestehender Gebäudeteile lässt sich die in ihnen gebundene graue Energie erhalten.
Blick auf die charakteristischen Baumstützen des Tragwerks © Jürgen Schmidt
Für das Projekt setzt gmp modernste Planungsmethoden wie Building Information Modeling (BIM) ein. BIM ermöglicht es, den gesamten Lebenszyklus des Gebäudes zu simulieren, um eine möglichst ressourcenschonende und nachhaltige Bauweise zu gewährleisten. Ergänzt wird dies durch die Anwendung von Lean Management-Methoden, die eine agile und effiziente Planungs- und Bauabwicklung sicherstellen. Darüber hinaus kommt die gmp-eigene Green Dialogue-Systematik zum Einsatz. Diese garantiert, dass alle Maßnahmen hohen Nachhaltigkeitsstandards entsprechen. Von der Materialwahl bis zur Energieversorgung wird auf eine ganzheitliche, umweltfreundliche Umsetzung geachtet, die sowohl ökologisch als auch ökonomisch wegweisend ist.
gmp-Executive Partner Nikolaus Goetze erfüllt die Beauftragung mit besonderem Stolz: „Dieses Projekt ermöglicht es uns nicht nur, den eigenen Entwurf weiterzuentwickeln, sondern gibt uns auch die Gelegenheit, aktiv die nachhaltige Zukunft des Flughafens Stuttgart mitzugestalten.“
